Effet d'une procédure d'ajustement de la pression motrice pour la ventilation à haute fréquence par jet chez des patients bénéficiant d'une ablation thermique tumorale en radiologie interventionnelle
Effet d'une procédure d'ajustement de la pression motrice pour la ventilation à haute fréquence par jet chez des patients bénéficiant d'une ablation thermique tumorale en radiologie interventionnelle - Étude randomisée, contrôlée, multicentrique
Promoteur : Nantes University Hospital
Titre et résumé traduits de l’anglais par le portail, à partir de la fiche publiée par le registre source, le 18 septembre 2026. Traduction automatique, sans relecture médicale : elle ne modifie ni n’interprète le contenu ; en cas de doute, le texte original fait foi.
Texte original (anglais)
Effect of a Driving Pressure Adjustment Procedure for High-Frequency Jet Ventilation in Patients Undergoing Tumor Thermal Ablation in Interventional Radiology
Effect of a Driving Pressure Adjustment Procedure for High-Frequency Jet Ventilation in Patients Undergoing Tumor Thermal Ablation in Interventional Radiology - A Randomized, Controlled, Multicenter Study
Tumor thermal ablation under Jet Ventilation is a procedure performed under general anesthesia that enables tumor ablation under radiological imaging guidance. This procedure, being less invasive than conventional surgery, allows for a faster recovery and hospital discharge. This procedure requires significant precision to ensure the most complete destruction of the tumor, while also preserving adjacent organs. During general anesthesia, respiratory movements complicate radiological localization and tumor destruction. The principle of High-Frequency Jet Ventilation (HFJV) involves using a device that ventilates a small volume of air and oxygen at a specific pressure, called driving pressure, at a high frequency. This ventilation mode reduces respiratory movements while ensuring continuous ventilation and oxygenation. This respiratory stability allows for the precision necessary to superimpose images for tumor localization and destruction. There are no guidelines regarding the driving pressure setting for HFJV for tumor thermal ablation. The method tested in this research is based on patient's height to optimize the driving pressure when using HFV. The main objective of this research is to evaluate the impact of driving pressure settings, on respiratory function, taking into account patient's height. On the day of the procedure, the driving pressure setting for the HFJV will be randomly assigned (1.4 bars, 1.9 bars, 2.4 bars, or customized according to the patient's height) (1 bar = 14 psi). The research will be conducted using medical data collected during routine patient care. Patient participation will last for the duration of their hospital stay, approximately two days.
L'ablation thermique tumorale sous ventilation par jet est une procédure réalisée sous anesthésie générale qui permet l'ablation tumorale sous guidage par imagerie radiologique. Cette procédure, moins invasive que la chirurgie conventionnelle, permet une récupération et une sortie d'hôpital plus rapides. Cette procédure nécessite une précision importante afin d'assurer la destruction la plus complète possible de la tumeur, tout en préservant les organes adjacents. Pendant l'anesthésie générale, les mouvements respiratoires compliquent la localisation radiologique et la destruction de la tumeur. Le principe de la ventilation à haute fréquence par jet (VHFJ) repose sur l'utilisation d'un dispositif qui ventile un faible volume d'air et d'oxygène à une pression spécifique, appelée pression motrice, à une fréquence élevée. Ce mode ventilatoire réduit les mouvements respiratoires tout en assurant une ventilation et une oxygénation continues. Cette stabilité respiratoire permet la précision nécessaire à la superposition des images pour la localisation et la destruction de la tumeur. Il n'existe pas de recommandations concernant le réglage de la pression motrice pour la VHFJ lors de l'ablation thermique tumorale. La méthode testée dans cette recherche repose sur la taille du patient pour optimiser la pression motrice lors de l'utilisation de la VHFJ. L'objectif principal de cette recherche est d'évaluer l'impact des réglages de la pression motrice sur la fonction respiratoire, en tenant compte de la taille du patient. Le jour de la procédure, le réglage de la pression motrice pour la VHFJ sera attribué de manière aléatoire (1,4 bar, 1,9 bar, 2,4 bars, ou personnalisé selon la taille du patient) (1 bar = 14 psi). La recherche sera menée à partir des données médicales recueillies dans le cadre du soin courant du patient. La participation du patient durera le temps de son séjour hospitalier, soit environ deux jours.
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