Étude comparative des performances de conduite chez les adolescents atteints de troubles du spectre de l'autisme et les adolescents neurotypiques
Étude comparative des performances de conduite chez les adolescents atteints de troubles du spectre de l'autisme et les adolescents neurotypiques
Promoteur : Hopital La Musse
Titre et résumé traduits de l’anglais par le portail, à partir de la fiche publiée par le registre source, le 18 septembre 2026. Traduction automatique, sans relecture médicale : elle ne modifie ni n’interprète le contenu ; en cas de doute, le texte original fait foi.
Texte original (anglais)
A Comparative Study of Driving Performance Among Adolescents With Autism Spectrum Disorder and Neurotypical Adolescents
A Comparative Study of Driving Performance Among Adolescents With Autism Spectrum Disorder and Neurotypical Adolescents
The primary objective of this study is to compare the number of driving errors made by novice adolescents (0-5 hours of driving instruction) with ASD to those made by neurotypical adolescents during a standardized driving simulator assessment. The secondary objectives of the study are to: * Compare the visual strategies used by adolescents with ASD to those of neurotypical adolescents during a driving assessment on a simulator. * Compare the types of errors and driving performance (i.e., speed, reaction time, following distance, and braking distance) of adolescents with ASD to those of neurotypical adolescents during the driving simulator assessment. * Compare the driving performance of these two groups during a real-world road assessment using the TRIP scale. * Examine the consistency between driving performance measured in the simulator and that observed in real-world conditions for both groups. * Compare the anxiety levels of these two groups during driving tests on the simulator and on the road.
L'objectif principal de cette étude est de comparer le nombre d'erreurs de conduite commises par des adolescents novices (0 à 5 heures d'apprentissage de la conduite) atteints de troubles du spectre de l'autisme (TSA) à celles commises par des adolescents neurotypiques lors d'une évaluation standardisée sur simulateur de conduite. Les objectifs secondaires de l'étude sont : * Comparer les stratégies visuelles utilisées par les adolescents atteints de TSA à celles des adolescents neurotypiques lors d'une évaluation de conduite sur simulateur. * Comparer les types d'erreurs et les performances de conduite (c'est-à-dire la vitesse, le temps de réaction, la distance de suivi et la distance de freinage) des adolescents atteints de TSA à celles des adolescents neurotypiques lors de l'évaluation sur simulateur de conduite. * Comparer les performances de conduite de ces deux groupes lors d'une évaluation en conditions réelles de circulation à l'aide de l'échelle TRIP. * Examiner la cohérence entre les performances de conduite mesurées sur simulateur et celles observées en conditions réelles pour les deux groupes. * Comparer les niveaux d'anxiété de ces deux groupes lors des tests de conduite sur simulateur et sur route.
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